10월 환급 내역을 보고 고개를 갸웃했다면

모두의카드 앱에서 10월 이용분 환급 예정 금액을 확인한 뒤 9월보다 눈에 띄게 적은 숫자를 본 이용자가 많습니다. 출퇴근 경로도 같고 이용 횟수도 비슷한데 돌려받는 돈만 줄어든 경우입니다. 카드 등록이 풀린 것도, 시스템 오류가 생긴 것도 아닌 경우가 대부분입니다.

원인은 정액형 환급의 기준선이 다시 올라간 데 있습니다. 모두의카드는 한 달 대중교통비가 기준금액을 넘으면 넘은 만큼을 돌려주는 구조인데, 4월부터 9월까지 이 기준금액을 절반 수준으로 낮췄던 특례가 9월 이용분을 끝으로 종료됐습니다. 10월 이용분부터는 원래 기준금액이 다시 적용되고 있습니다.

이 페이지는 환급금이 줄어든 이유를 숫자로 확인하고, 내 기준금액이 얼마인지, 줄어든 상황에서 무엇을 점검해야 하는지만 집중해서 다룹니다.

반값 기준금액 종료, 숫자로 보면 이만큼 달라졌습니다

수도권 일반 국민을 기준으로 정리하면 차이가 분명합니다. 반값 기간에는 일반형 3만 원, 플러스형 5만 원만 넘기면 초과분을 모두 돌려받았지만, 10월 이용분부터는 일반형 6만2천 원, 플러스형 10만 원이 기준선입니다. 같은 금액을 이용해도 기준선이 두 배 가까이 올라가니 초과분, 즉 환급액이 그만큼 줄어드는 것입니다.

월 8만 원 이용자로 계산해 보면

수도권에서 지하철과 시내버스만 타는 일반 이용자가 한 달에 8만 원을 썼다고 가정해 보겠습니다. 반값 기간에는 일반형 기준선 3만 원을 넘은 5만 원이 환급 대상이었습니다. 10월부터는 기준선이 6만2천 원이므로 초과분은 1만8천 원입니다. 정률형으로 계산하면 8만 원의 20%인 1만6천 원이므로 시스템은 더 큰 쪽인 1만8천 원을 적용합니다. 결과적으로 한 달 환급액이 5만 원에서 1만8천 원으로, 3만2천 원 줄어드는 셈입니다.

※ 위 계산은 이해를 돕기 위한 단순 예시이며 실제 환급액은 이용 수단, 이용자 유형, 지역에 따라 달라집니다.

내 기준금액은 얼마일까, 유형별 기준표

기준금액은 하나가 아닙니다. 거주 지역(수도권, 일반 지방권, 우대·특별지원지역)과 이용자 유형(일반, 청년·2자녀·어르신, 3자녀 이상·저소득층)에 따라 다르게 정해져 있습니다. 또 1회 이용요금(환승 포함)이 3천 원 미만인 수단에만 적용되는 일반형과, 광역버스·GTX·신분당선처럼 요금이 높은 수단까지 포함하는 플러스형으로 나뉩니다.

출처: 세계일보(2025.12.15), 매일신문(2026.10.13) 보도 기준. 3자녀 이상·저소득층 및 기타 지역 금액은 모두의카드 누리집 공지에서 확인하세요.

정액형과 정률형, 내가 고르지 않아도 큰 쪽이 적용됩니다

모두의카드에는 두 가지 계산 방식이 함께 돌아갑니다. 이용 금액의 일정 비율을 돌려주는 정률형(기본형)과, 기준금액을 넘은 금액을 전부 돌려주는 정액형(일반형·플러스형)입니다. 이용자가 미리 선택할 필요는 없고, 시스템이 매달 두 방식을 모두 계산한 뒤 환급액이 큰 쪽을 자동으로 적용합니다.

그래서 기준금액이 올라간 지금은 “어느 쪽이 적용되는지”가 달마다 바뀔 수 있습니다. 반값 기간에는 웬만한 출퇴근 이용자에게 정액형이 유리했지만, 10월부터는 한 달 이용액이 크지 않은 이용자에게 정률형이 적용되는 달이 생깁니다.

수도권 일반 국민의 갈림길은 약 7만7천5백 원

일반형만 해당하는 수도권 일반 이용자를 기준으로, 정률형 20%와 일반형 정액 환급이 같아지는 지점을 계산하면 월 이용액 7만7천5백 원 정도입니다. 이보다 적게 타면 정률형이, 많이 타면 정액형이 더 많이 돌려줍니다. 이 갈림길 아래에 있는 이용자라면 정률형 환급률을 끌어올리는 방법, 즉 출퇴근 시차시간 인센티브가 10월 이후 가장 현실적인 보완책이 됩니다.

※ 시차시간 이용분, 청년·다자녀 등 유형별 환급률을 반영하지 않은 단순 계산입니다.

환급금이 줄었을 때 먼저 확인할 네 가지

기준금액 복귀만으로 설명되지 않을 정도로 환급액이 줄었다면 아래 항목을 차례로 점검해 보세요.

1. 월 15회 이상 이용했는지: 환급은 한 달 15회 이상 대중교통을 이용한 경우에만 지급됩니다. 가입 첫 달만 예외로 15회 미만이어도 지급되고, 이후부터는 15회 조건이 적용됩니다.
2. 실적에서 빠지는 수단을 탔는지: KTX·SRT·시외버스·고속버스처럼 별도로 표를 끊는 교통수단은 환급 실적에 포함되지 않습니다. 10월 연휴 기간 이동이 많았다면 이 부분이 영향을 줬을 수 있습니다.
3. 일반형 대상 수단만 이용했는지: 일반형은 1회 이용요금 3천 원 미만 수단에만 적용됩니다. 광역버스를 섞어 탔다면 플러스형 기준(수도권 일반 10만 원)으로 계산될 수 있습니다.
4. 등록된 카드번호가 실제 카드와 같은지: 카드를 재발급받거나 교체한 뒤 누리집에 등록된 번호를 바꾸지 않았다면 이용 내역이 제대로 잡히지 않을 수 있습니다.

줄어든 환급금, 다음 단계는 이렇게

기준금액이 원래대로 돌아간 것은 바꿀 수 없지만, 같은 이용 패턴에서 돌려받는 금액을 다시 늘릴 수 있는 여지는 남아 있습니다. 이용 시간대를 조정해 정률형 환급률을 높이는 방법, 그리고 지금 쓰는 카드가 내 상황에 맞는지 다시 보는 방법입니다. 아래에서 궁금한 부분부터 이어서 확인해 보세요.

세 가지를 모두 확인했다면 마지막으로 환급이 실제로 들어오는 데 필요한 조건을 체크리스트로 한 번에 점검할 수 있습니다.

자주 묻는 질문